La Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT) aclaró que el examen práctico para obtener la licencia de conducir en Honduras no se ha endurecido.

La institución explicó que el proceso actual responde a una estandarización nacional para unificar criterios de evaluación en todo el país.

El director de la DNVT, Lenin Morell Andino, afirmó que el objetivo es fortalecer la transparencia en la entrega de licencias.

Indicó que todos los aspirantes se evalúan bajo las mismas condiciones, sin importar el departamento donde realicen la prueba.

También confirmó que el examen para primera licencia sigue siendo presencial y con mayor nivel de observación.

Evaluación con más control y vigilancia

Morell Andino detalló que la institución reforzó la supervisión durante el proceso de evaluación. Señaló que la medida busca mejorar la aplicación del examen sin modificar su estructura básica.

El funcionario llamó a la población a denunciar cualquier irregularidad durante el proceso. También advirtió que la DNVT aplicará sanciones a los empleados que incumplan los protocolos establecidos.

Seguridad vial bajo atención por aumento de accidentes

La DNVT reiteró que el fortalecimiento del proceso responde también a la necesidad de mejorar la seguridad vial en el país.

El funcionario señaló que el exceso de velocidad, el consumo de alcohol y las distracciones al conducir siguen siendo las principales causas de accidentes.

La institución insistió en la importancia de reforzar la conciencia ciudadana para reducir riesgos en las carreteras.

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¿Cómo se realiza actualmente el examen práctico?

Aunque no existe un endurecimiento oficial, el examen práctico incluye una evaluación más detallada de habilidades.

Los aspirantes deben demostrar dominio en maniobras como estacionamiento, reversa y control del vehículo en espacios definidos.

En motocicletas, la prueba se enfoca en el equilibrio y la coordinación. Además, cada aspirante debe realizar una revisión técnica del vehículo antes de iniciar la prueba, verificando luces, frenos, espejos y cinturón de seguridad.

Las evaluaciones se desarrollan en pistas estandarizadas del Centro de Capacitación Vial.

Costos, requisitos y flujo de atención

Los aspirantes también deben cumplir con evaluaciones médicas y psicológicas para obtener o renovar su licencia. El pago del trámite se realiza en el sistema bancario autorizado.

Las tarifas varían según el tipo de licencia. Para vehículos livianos tipo B, los costos van desde L 250 a L 600 según vigencia. En motocicletas tipo A, oscilan entre L 150 y L 300.

En San Pedro Sula, la DNVT atiende a más de 600 conductores diarios en su centro de evaluación.

Accidentalidad y objetivos del sistema

El jefe de la Sección de Investigación de Accidentes de Tránsito (SIAT), Darwin Hernández, explicó que las modificaciones buscan una evaluación más objetiva y dinámica. El enfoque se centra en señalización, velocidad y maniobras seguras.

Hernández informó que en 2026 se registran más de 5,000 accidentes de tránsito y al menos 512 fallecidos, una leve reducción frente al año anterior.

Enfoque final del proceso

La DNVT sostiene que el sistema no busca dificultar el acceso a la licencia, sino mejorar la formación de los conductores. La institución apuesta por evaluaciones más controladas para elevar la seguridad vial en Honduras.

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