El sostenido incremento en los precios de los combustibles en Honduras ha reavivado el debate sobre posibles medidas para aliviar el impacto en el bolsillo de los ciudadanos, entre ellas, la eliminación de impuestos.

Durante su participación en el foro televisivo La Entrevista, el consultor en riesgos financieros, Fernando Lobo, explicó que el encarecimiento de los carburantes responde principalmente a factores internacionales, más allá de decisiones internas. Entre ellos, mencionó los conflictos geopolíticos como la guerra entre Rusia y Ucrania, así como tensiones en Medio Oriente, que continúan presionando el mercado petrolero.

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A esto se suman factores climáticos y de consumo en economías clave como Estados Unidos, que han afectado la oferta y demanda de derivados como el diésel. Este escenario ha generado una volatilidad que impacta directamente a países importadores como Honduras.

Datos recientes reflejan la magnitud del problema: en apenas un mes, los combustibles han acumulado incrementos cerca de 30 lempiras por galón, obligando al Estado a destinar millones diarios en subsidios para contener el alza.

Frente a este panorama, Lobo fue enfático al señalar que eliminar impuestos no es una medida viable. “Ningún gobierno ha eliminado completamente los impuestos a los combustibles, salvo en países productores de petróleo”, afirmó, subrayando que lo que históricamente se ha aplicado son reducciones parciales y temporales.

#LAENTREVISTA🎤| 🗣️Lobo: “No se pueden quitar los impuestos, esa no es la medida, hay que hacer conciencia en el consumidor”. 👇

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— Canal 11 (@canal11hn) April 7, 2026

El especialista advirtió que una eliminación total podría generar efectos contraproducentes. Entre ellos, un aumento inmediato en el consumo de combustibles, lo que incrementaría la demanda y, eventualmente, la presión sobre los precios. Además, cuestionó la sostenibilidad fiscal de una decisión de este tipo, especialmente si implica recurrir a endeudamiento público.

En ese sentido, consideró que trasladar recursos estatales para compensar el precio del combustible podría comprometer otras áreas prioritarias del presupuesto nacional.

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Como alternativa, Lobo planteó la necesidad de fomentar un consumo más racional. Según explicó, en contextos de crisis energética, la reducción del consumo por parte de los ciudadanos es uno de los mecanismos más efectivos para estabilizar el mercado. Actualmente, el Gobierno hondureño ya implementa medidas de alivio, como la absorción de los incrementos en gasolina y diésel, en un intento por mitigar el impacto económico.

En medio del debate, la discusión no solo gira en torno a bajar impuestos, sino a encontrar un equilibrio entre sostenibilidad fiscal y protección al consumidor, en un entorno marcado por la incertidumbre global.