Sin respuestas claras se cumple un año de fatal accidente aéreo en Roatán
Este 17 de marzo se cumple un año del trágico accidente de la aerolínea Lanhsa frente a las costas de Roatán, un hecho que todavía deja preguntas sin respuesta y mantiene viva la memoria de las 12 víctimas que perdieron la vida aquel día.
La aeronave se precipitó al mar Caribe pocos minutos después de despegar del aeropuerto Juan Manuel Gálvez, con destino a La Ceiba, marcando uno de los capítulos más dolorosos en la historia reciente de la aviación hondureña.
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Entre los fallecidos se encontraban el piloto Luis Ángel Araya, de 52 años, originario de Nicaragua y nacionalizado hondureño, y el copiloto Francisco Lagos, de Tegucigalpa. Junto a ellos viajaban diez pasajeros, entre ellos familias enteras y jóvenes con sueños truncados.
Entre las víctimas figuraba el renombrado músico garífuna Aurelio Martínez, quien se encontraba en Roatán desarrollando nuevos proyectos artísticos y que era reconocido internacionalmente como uno de los principales embajadores de la cultura garífuna.

El accidente también cobró la vida de varias familias. Alba Rosa Acosta Torres y Carlos Edwin Mejía Ramos viajaban con sus hijas Carla Abigail y Kimberly Nicole tras unas vacaciones familiares, mientras que Angie Nicole Flores, de 18 años, y su hermana Andrea Abigail, de 7, regresaban tras visitar a su padre en la isla. A ellos se suman Xiomara Torres, Jamie Alejandra Duarte y Nidia Judith Miralda, cuyo cuerpo fue el último recuperado durante las operaciones de rescate.
Doce meses después, los restos del avión permanecen sumergidos a más de 50 metros de profundidad en el mar Caribe, y las investigaciones no han logrado esclarecer de manera definitiva qué provocó la falla que llevó a la pérdida de control de la aeronave. Los familiares y la sociedad hondureña siguen esperando respuestas claras sobre esta tragedia que marcó a todo el país.
Accidente aéreo en Roatán:
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A un año del accidente, el recuerdo de las víctimas sigue vivo en Honduras y la tragedia sirve como recordatorio de la vulnerabilidad en la aviación y la necesidad de fortalecer los protocolos de seguridad aérea en la región.








