Autoridades de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) y representantes de la Cámara Hondureña de la Construcción sostuvieron un encuentro en torno a proyectos de infraestructura de corto, mediano y largo plazo y también sobre los peajes y el transporte público en Honduras.

El ministro de la SIT, Aníbal Alberto Ehrler Martínez, expuso con detalle la situación financiera y las medidas que se están tomando. Señaló que el país enfrenta una deuda de 265 millones de lempiras correspondiente al año 2025, pero aseguró que con la aprobación del Presupuesto Nacional ya se está listo para iniciar los pagos de los subsidios realizados en el pasado.

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Sobre los peajes, Ehrler Martínez fue enfático: no habrá incrementos inmediatos. Explicó que cualquier ajuste será gradual y dependerá de las condiciones del mercado, especialmente del precio de los combustibles. De no existir negociaciones, el costo del peaje en la carretera CA5 podría pasar de 22 a 31 lempiras, y alcanzar los 33 lempiras a finales de año. Sin embargo, la mesa de diálogo busca evitar ese impacto súbito en los bolsillos de los hondureños.

Además, el ministro informó que se han destinado 1.400 millones de lempiras dentro del presupuesto nacional para cubrir los acuerdos alcanzados con los transportistas. En el caso del transporte urbano, se decidió un incremento de 2 lempiras vía subsidio, evitando que el pasaje aumente directamente. Para los interurbanos, se autorizó un aumento temporal del 15% en zonas urbanas y del 20% en suburbanas, mientras que al transporte de carga se le habilitó un renglón adicional para ajustar costos según el precio del combustible.

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