Evalúan propuesta para reducir impuesto a combustibles del 38% al 20% y aliviar economía de los hondureños
El diputado del Partido Liberal (PL), Rashid Mejía, anunció que presentará una propuesta legislativa tras la Semana Santa para reducir el impuesto aplicado al galón de los combustibles del 38% al 20% en Honduras.
Según el parlamentario, la medida busca mitigar el impacto económico que enfrentan los ciudadanos, especialmente en el costo de la canasta básica y el transporte público.
“Si reducimos el impuesto por lo menos a un 20%, que ya es superior al 15% que pagamos sobre la venta, el gobierno va a seguir captando ingresos, pero el beneficio real será para el bolsillo de los hondureños”, explicó Mejía durante su anuncio.
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La propuesta enfatiza que el Estado mantendría su recaudación, mientras que los consumidores recibirían un alivio directo frente a los aumentos recientes en los precios de los derivados del petróleo.
Contexto de aumentos internacionales
El anuncio se produce en un escenario marcado por incrementos en los precios de los combustibles a nivel mundial, impulsados por factores externos como el conflicto en el Medio Oriente. Estos aumentos han generado preocupación entre los hondureños por su efecto en el costo de vida y el transporte.
“Esta medida tendría carácter temporal, mientras persistan los factores externos que presionan al alza los precios del combustible”, añadió el legislador, destacando que la reducción sería una acción paliativa hasta que la situación internacional se estabilice.
Próximos pasos en el Congreso
La iniciativa será presentada formalmente ante el Congreso Nacional (CN) para su discusión y eventual aprobación. Mejía afirmó que buscará generar consenso entre los diferentes bloques parlamentarios para que la medida pueda implementarse de manera rápida y brindar un alivio económico a los ciudadanos en medio del actual contexto inflacionario.
El anuncio ha generado expectativa entre transportistas, comerciantes y consumidores, quienes siguen de cerca las gestiones legislativas relacionadas con los precios de los combustibles, considerando el efecto directo que tienen en la economía doméstica.
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