Estos son los nuevos precios del pasaje que entran en vigencia este lunes

El aumento en los combustibles en Honduras ha generado inconformidad en la población, que reporta un impacto directo en el costo de vida. El sector transporte también expresa preocupación ante los constantes ajustes en gasolina y diésel, que afectan la estabilidad del rubro.

Economía y factores internacionales influyen en el alza

Analistas económicos explican que los precios internacionales del petróleo influyen en el mercado local. Sin embargo, señalan la necesidad de medidas que ayuden a reducir el impacto en los sectores más vulnerables.

El precio al pasaje en Honduras registra incrementos en distintas rutas del país a partir de este lunes 13 de abril de 2026, especialmente en sectores rurales y transporte interurbano, donde usuarios reportan alzas de hasta 10 lempiras.

En redes sociales, usuarios del transporte interurbano en la región central —especialmente en la ruta de Jesús de Otoro a Siguatepeque— han denunciado recientes incrementos en las tarifas de pasaje, generando malestar entre los pasajeros.

RUTA: Jesús de Otoro → Siguatepeque

• Tarifa completa: 50 LPS
• Destinos intermedios:
  • Tostadora — 20 LPS
  • Ojo de Agua — 20 LPS
  • San Vicente — 20 LPS
  • Coclán — 20 LPS
  • Macuelizo — 20 LPS
  • Atolera — 30 LPS
  • San Rafael — 30 LPS
  • Santa Fe — 30 LPS
  • Cedral — 30 LPS
  • Rincón — 40 LPS
  • Porvenir — 45 LPS

RUTA: Siguatepeque → Jesús de Otoro

• Tarifa completa: 50 LPS
• Destinos intermedios:
  • Rincón — 20 LPS
  • La Granja — 25 LPS
  • Cedral — 30 LPS
  • Santa Fe — 30 LPS
  • San Rafael — 30 LPS
  • Atolera — 30 LPS
  • Macuelizo — 35 LPS
  • Coclán — 40 LPS
  • San Vicente — 40 LPS
  • Ojo de Agua — 40 LPS
  • Tostadora — 45 LPS

 Beneficio especial

• Descuento de 5 Lempiras para la tercera edad en cualquier destino.

En zonas de salida hacia Olancho y municipios del sur de Francisco Morazán, transportistas comenzaron a aplicar nuevos cobros, argumentando el impacto directo del aumento en los combustibles.

Acuerdos del 10 de abril buscaban frenar el alza

Estos incrementos ocurren pese a que el pasado 10 de abril autoridades del gobierno y dirigentes del transporte sostuvieron reuniones para evitar trasladar el costo al usuario.

Como parte de esos acuerdos, se planteó un subsidio temporal y un bono compensatorio para el sector, con el objetivo de mantener las tarifas estables mientras se revisa el costo real del servicio.

Incluso, dirigentes del transporte reconocieron que el ajuste ya es necesario, señalando que el valor real del pasaje urbano podría ser mucho mayor, pero aceptaron medidas temporales mientras se define una tarifa definitiva.

       

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Transportistas advierten que ya no pueden operar con costos actuales

Durante las protestas y reuniones recientes, representantes del sector transporte aseguraron que el aumento en los combustibles hace insostenible la operación sin ajustes en las tarifas.

“Es imposible seguir operando con estos precios del combustible”, advirtieron dirigentes, quienes también anticiparon más incrementos si no hay soluciones concretas.

 

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Ajustes se aplican de forma irregular en el país

A pesar de que no existe una autorización general para aumentar el pasaje a nivel nacional, transportistas han comenzado a aplicar incrementos en distintas regiones de forma progresiva.

Empresas ya comunicaron nuevas tarifas en rutas del occidente, mientras que en el sur de Francisco Morazán se reportan aumentos tras acuerdos locales entre transportistas.

Golpe al bolsillo de los usuarios

El aumento al pasaje impacta directamente a miles de hondureños que dependen del transporte público a diario, generando preocupación por el costo de vida.

Mientras tanto, el gobierno mantiene mesas de trabajo para definir si los ajustes serán permanentes o si se continuará con subsidios para contener el alza.

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