Gobierno invertirá 800 millones de lempiras en bacheo de 2,700 kilómetros de carreteras a nivel nacional
La comisión de dictamen del Congreso Nacional, presidida por el diputado Mario Pérez, sostuvo este martes una jornada de trabajo para analizar el decreto de emergencia vial, iniciativa que se perfila como uno de los principales temas de la agenda legislativa por su impacto directo en la seguridad, la movilidad y el desarrollo económico del país.
Durante el encuentro, el ministro de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), Aníbal Ehrler, expuso ante los diputados el diagnóstico de la red vial nacional y los alcances del proyecto que permitirá atender de manera urgente el deterioro de las carreteras.
“Día a día se pierden vidas en la vía pública. La red vial del país está en un estado realmente caótico”, expresó el ministro, al señalar que la falta de mantenimiento preventivo ha provocado accidentes constantes, mayores tiempos de viaje y elevados costos de operación para los usuarios.
Mantenimineto de 2,700 Kkilómetros de la red
Ehrler explicó que el decreto permitirá ejecutar mantenimiento paliativo e integral en 2,700 kilómetros de la red vial, priorizando corredores turísticos antes de la Semana Santa y tramos estratégicos de cara al invierno.
“Esto es para mejorar la seguridad vial, incentivar el turismo en Semana Santa y prepararnos para el invierno”, afirmó.
El titular de la SIT detalló que los trabajos incluirán bacheo, limpieza de cunetas y drenajes, mantenimiento de derechos de vía y reparación de alcantarillas, además de la compra de maquinaria para fortalecer a las municipalidades.
“Buscamos descentralizar el mantenimiento de la red terciaria del país para que los alcaldes tengan la capacidad de atender sus propias redes”, indicó.
750 a 800 millones de inversión
En cuanto a los recursos, el ministro precisó que la inversión estimada será de entre 750 y 800 millones de lempiras, financiados al 100% con fondos nacionales.
El decreto permitirá mantener 2,700 kms de carreteras con bacheo, limpieza y maquinaria, priorizando seguridad vial, turismo en Semana Santa e invierno.
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Congreso aprueba «Ley de Emergencia Vial» para mejorar carreteras y prevenir inundaciones
El Congreso Nacional aprobó por unanimidad la noche del marte 10 de febrero, la “Ley Especial de Emergencia Vial, Control de Inundaciones y Fortalecimiento de los Gobiernos Municipales para el Mantenimiento de la Red Vial Terciaria y Caminos Productivos”.
La iniciativa busca mejorar las condiciones de las carreteras de cara a la Semana Santa, con el objetivo de impulsar el turismo y prevenir daños durante la próxima temporada de lluvias.
Medidas urgentes para mantenimiento y control de inundaciones
La normativa, enviada por el Poder Ejecutivo, establece medidas excepcionales, urgentes y temporales que incluyen:
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Bacheo provisional y mantenimiento vial preventivo.
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Dragado de ríos y canales para controlar inundaciones.
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Construcción y ampliación de puentes.
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Implementación de un programa especial para la adquisición de maquinaria y equipo para alcaldías.
Con estas acciones, se busca fortalecer la capacidad operativa de los gobiernos municipales, especialmente en el mantenimiento de caminos urbanos, rurales y productivos, clave para la movilidad, el comercio y la seguridad de las comunidades.
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Opiniones de legisladores
El diputado Carlos Umaña calificó la ley como una iniciativa positiva para atender el deterioro de la red vial antes de la temporada alta de turismo. “Incluye la reparación de bordos en el Valle de Sula y la compra de maquinaria para las municipalidades, lo cual es necesario”, afirmó.
No obstante, advirtió sobre los riesgos del mecanismo de compras directas, que podrían ser fuente de corrupción. “Veremos cómo se comporta el partido de Gobierno con este decreto, cuando en las últimas cuatro gestiones del Estado de Honduras hubo extrema corrupción”, subrayó.
Umaña recordó que la ley tendrá vigencia temporal de un año y sólo podrá ser prorrogada por decisión del Congreso Nacional.
Compromiso del Legislativo y reparto de maquinaria
El presidente del Congreso, Tomás Zambrano, destacó que este proyecto se desarrolló junto con el presidente Tito Asfura durante más de año y medio. “Nos autorizó anunciarlo el 25 de enero, y contempla la compra y entrega de maquinaria a los alcaldes del país”, señaló.
En la primera etapa, el proyecto contempla la compra de maquinaria para 100 municipalidades, incluyendo alcaldías de Partido Liberal, Libre y Partido Nacional, con el objetivo de evitar cualquier sesgo político.
Beneficios esperados de la Ley de Emergencia Vial
El Congreso remarcó que la normativa permitirá:
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Atender problemas estructurales de la red vial de forma urgente.
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Reducir riesgos de inundaciones durante la temporada de lluvias.
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Fortalecer la capacidad operativa de los municipios para enfrentar desafíos de infraestructura.
Esta ley busca asegurar que los municipios cuenten con los recursos necesarios para mantener sus caminos y garantizar la movilidad de la población en todo el territorio nacional.
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