La concesionaria Covi Honduras comunicó la noche de este lunes que, basándose en un contrato, se sostiene la resolución de modificar el precio del peaje correspondiente a 2026.

La empresa declaró que el gobierno no ha pagado el subsidio de la tarifa correspondiente a 2024 y 2025, ni tampoco ha cancelado la cantidad que le debe. Además, indicó que se vence el acuerdo firmado que mantenía la tarifa del año 2020, el cual expira el 14 de enero de 2026.

El incremento que está estipulado en el contrato a partir del 15 de enero próximo es retroactivo, lo cual significa que mostrará la cantidad que la tarifa debió tener en 2026 y que se ha estado subsidiando durante los últimos cinco años.

Se mantendrán conversaciones

Covi Honduras indica que ha permanecido abierta y dispuesta a dialogar con su contraparte oficial, buscando pactos que sean de beneficio para todas las partes.

Por otra parte, se estableció una reunión de trabajo con el sector transporte, donde se espera su asentimiento para que se cumplan las leyes y, por ende, el contrato en vigor.

Empresarios advierten alza en la canasta familiar

El expresidente de la Federación de Cámaras de Comercio e Industrias de Honduras, Rolando Alvarenga, advirtió que el incremento en el peaje de la carretera CA-5 representaría un duro golpe para la economía nacional, ya que elevaría los costos de producción y, en consecuencia, el precio de los alimentos.

Señaló que gran parte de la materia prima y productos terminados que se trasladan desde Puerto Cortés hacia el resto del país, así como la mercadería proveniente de Nicaragua, Costa Rica y Panamá vía San Lorenzo, se verían afectados por el alza, lo que impactaría directamente en el bolsillo de productores, transportistas y consumidores finales.

Alvarenga instó a que la medida sea revisada con responsabilidad antes de su aprobación definitiva, para evitar un impacto severo en la logística empresarial y en la economía de los hondureños.

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