El estrecho de Ormuz, situado entre Irán y Omán, conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán y representa uno de los puntos de paso marítimo más importantes del mundo.

Por sus aguas transita aproximadamente el 20 % de la producción mundial de petróleo y gas, convirtiéndolo en un factor determinante en los precios globales de la energía.

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Tráfico marítimo intenso y estratégico

Según el informe Revisión del Transporte Marítimo 2025 de UNCTAD, diariamente pasan por Ormuz un promedio de 144 buques: 37 % son petroleros, 17 % portacontenedores y 13 % graneleros.

Sus dos vías marítimas, de apenas 3 km cada una, permiten el tránsito internacional, a pesar de que Irán y Omán tienen jurisdicción sobre sus aguas territoriales.

Impacto de conflictos y geopolítica

Recientes tensiones entre Estados Unidos e Israel, tras el bombardeo a Irán del 28 de febrero, han generado alertas de seguridad en la zona y suspensión de operaciones de algunos transportistas.

Analistas advierten que cualquier bloqueo o interrupción en Ormuz podría disparar los precios del petróleo y afectar especialmente a China, principal comprador del crudo iraní.

🇺🇸🇮🇱🇮🇷 | ÚLTIMA HORA: Estados Unidos e Israel han atacado a Irán. pic.twitter.com/ONLQlHG5pY

— Alerta Mundial (@AlertaMundoNews) February 28, 2026

Historia y relevancia regional

Ormuz ha sido históricamente un centro comercial desde los siglos X al XVII. Hoy es la única salida al mar abierto para gigantes petroleros como Arabia Saudita, Irak, Kuwait, Qatar y los Emiratos Árabes Unidos.

Irán, con su posición geográfica dominante, ha utilizado el estrecho como herramienta de presión política en conflictos y sanciones.

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Impacto del bloqueo de Ormuz en la Unión Europea

El bloqueo del estrecho de Ormuz, derivado del conflicto en Irán, está afectando indirectamente a la Unión Europea.

Aunque las importaciones europeas desde Irán y países vecinos representan apenas un 2 % del total, la interrupción del paso marítimo genera subidas en los precios del petróleo y gas, además de problemas en las cadenas de suministro.

Según un análisis del Instituto de Investigación Económica alemán (Ifo) y Econpol Europe, el impacto es más significativo en el sector energético, donde las entregas de petróleo y gas alcanzan un 6,2 % y 8,7 % del consumo europeo, respectivamente, afectando la disponibilidad de materias primas esenciales y presionando los costos para empresas y consumidores.