Estados Unidos advierte que la influencia china en el Canal de Panamá pone en riesgo la seguridad global
Estados Unidos alertó en una sesión del Consejo de Seguridad de la ONU sobre la creciente influencia de China en la infraestructura vinculada al Canal de Panamá.
Según Washington, esta situación representa un riesgo para la seguridad y el comercio global, generando preocupación sobre la neutralidad y estabilidad de esta vía interoceánica vital.
Estados Unidos alerta sobre la influencia de China en el Canal de Panamá
La representante interina de Estados Unidos ante la ONU, Dorothy Shea, afirmó que Beijing ejerce una “influencia desmedida” en la infraestructura crítica y operaciones portuarias relacionadas con el canal.
Shea afirmó que esta situación “no solo representa un riesgo para Panamá y Estados Unidos, sino también una amenaza a la seguridad y el comercio global”, aunque no brindó detalles específicos sobre esas infraestructuras.
Foto: Cortesía
¿Cómo responde China a las acusaciones de Estados Unidos?
El embajador chino Fu Cong rechazó las denuncias, calificándolas de “mentiras y manipulaciones” con el propósito de “buscar el control del canal”.
Fu sostuvo que China “reconoce la soberanía panameña” y la neutralidad del paso interoceánico, y afirmó que Beijing “se opone con firmeza a la coerción económica y las prácticas de acoso” atribuidas a Estados Unidos.
¿Qué dice Panamá sobre la neutralidad del canal?
José Raúl Mulino, presidente de la sesión del Consejo de Seguridad y funcionario panameño, defendió el régimen de neutralidad vigente desde los Tratados Torrijos-Carter de 1977, que garantizan tránsito pacífico y en condiciones iguales para buques de todas las banderas.
Mulino subrayó que esta neutralidad es “la mejor y la única defensa… contra cualquier amenaza, específica o global”, y que tanto Panamá como Estados Unidos son responsables de mantenerla.
¿Qué acciones ha tomado Estados Unidos recientemente?
Además de las advertencias, Estados Unidos implementó medidas concretas, como un programa de 8 millones de dólares para reemplazar equipos de Huawei en 13 puntos estratégicos de Panamá, y firmó acuerdos de cooperación en seguridad del canal.
Las autoridades panameñas desmintieron algunas afirmaciones sobre exenciones de peajes a buques estadounidenses.
Foto: Cortesía
¿Cuál es el principal riesgo operativo para el Canal de Panamá?
La sequía sufrida en 2023-2024 redujo el tránsito diario y elevó los costos de flete, lo que obligó a la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) a imponer restricciones temporales. Actualmente, con la llegada de la temporada de lluvias, la operación se normaliza paulatinamente.
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