Oficialismo y oposición se culpan por caída del puente en la 21 de octubre
La caída del puente Juan Manuel Gálvez a la altura de la colonia 21 de octubre en la salida a Valle de Ángeles, Tegucigalpa, es objeto de una fuerte confrontación en redes sociales por la clase política del oficialismo y la oposición.
Luego de que la madrugada del sábado colapsara el puente al momento de pasar una de las maquinarias de la alcaldía capitalina para la remoción y pavimentación de la capa asfáltica, mejor conocidos como dragones, en el que resultó herido el conductor, uno de los primeros en reaccionar en su cuenta de X fue el Canciller de la República, Enrique Reina.
«Lamentable y terrible. Lo que mal comienza mal acaba… y así quieren volver. U$7.2 millones de fondos mal empleados. No dejaron ni una cartulina de advertencia los que construyeron», escribió en redes. «Otra cachurecada», agregó.
Lamentable y terrible. Lo que mal comienzan mal acaba… y así quieren volver. U$ 7.2 millones de fondos mal empleados. No dejaron pero ni una cartulina de advertencia los que construyeron, de la capacidad de carga del puente o no se sabe si de verdad se construyó conforme a las… pic.twitter.com/Y9wxXGrGjy
— Enrique Reina (@EnriqueReinaHN) April 5, 2025
Reacciones del nacionalismo
Inmediatamente a este comentario del funcionario de Libertad y Refundación (Libre), la diputada nacionalista María Antonieta Mejía respondió argumentando que el mantenimiento de las obras es responsabilidad de todos los gobiernos. «¿En serio? Lo tenía por alguien con al menos una neurona activa, pero veo que la narrativa oficialista le ganó al dato», expresó la parlamentaria.
En serio? Lo tenía por alguien con al menos una neurona activa, pero veo que la narrativa oficialista le ganó al dato.
La construcción y mantenimiento, de obras públicas ha sido responsabilidad de todos los gobiernos. Si algo falla en una obra de infraestructura, lo mínimo es… https://t.co/8CdrwVugRk
— Maria Antonieta Mejia (@manton15) April 5, 2025
«La construcción y mantenimiento, de obras públicas ha sido responsabilidad de todos los gobiernos. Si algo falla en una obra de infraestructura, lo mínimo es hacer un diagnóstico técnico antes de usarlo como bandera de campaña», agregó Mejía.
Tras la serie de comentarios, el alcalde de Tegucigalpa, Jorge Aldana, ha solicitado no politizar el desplome de esta arteria vial que conduce a los municipios de Santa Lucía y Valle de Ángeles.
El puente no tiene ideología, pero quienes lo construyeron sí y son corruptos.
Desde el inicio mostró problemas esa obra. pic.twitter.com/yGxkGg818g— José Carlos Cardona Erazo (@jcardonaerazo) April 5, 2025
Funcionarios de Libre les dicen que “no volverán”
«El puente no tiene ideología, pero quienes lo construyeron sí y son corruptos. Desde el inicio mostró problemas», en un mensaje en X escribió el titular de la Secretaría de Desarrollo Social (Sedesol), José Carlos Cardona.
El texto lo acompañó con la imagen de la inauguración del puente, a finales de 2014, por los entonces alcalde y presidente, Nasry Asfura, virtual candidato presidencial del Partido Nacional, y Juan Orlando Hernández, respectivamente.
¡NO VOLVERÁN! pic.twitter.com/v9wujpN2ti
— Fausto Cálix (@FaustoCalix) April 5, 2025
En la misma línea se unió el director de Aduanas, Fausto Cálix, quien escribió únicamente: “No Volverán”, al referirse al instituto político de la estrella solitaria que gobernó entre el 2010 y el 2022.
La estrepitosa caida del puenta solo puede compararse con la pérdida de respaldo del Partido Nacional en el últimas elecciones. Un espejo.
— Gilberto Ríos Munguía / grillo (@Grillo779) April 5, 2025
Comparativas
Mientras que el asesor gubernamental, Gilberto Ríos, comparó el colapso de esa obra de infraestructura con la derrota nacionalista.
«La estrepitosa caída del puente solo puede compararse con la pérdida de respaldo del Partido Nacional», refiriéndose presuntamente a las elecciones generales de 2021 en las que Libre resultó ganador, derrotando al bipartidismo.
Para quienes salieron en defensa de la corrupción público-privada, el puente presentó fallas recién inaugurado. Las cosas por su nombre: cemento a base de harina, igual que las pastillas que daban. ¡No volverán! pic.twitter.com/xJsNibi1bE
— W. Javier Fernández (@Javfer10) April 5, 2025
También se sumó el ministro de Trabajo, Javier Fernández: «Para quienes salieron en defensa de la corrupción público-privada, el puente presentó fallas recién inaugurado. Las cosas por su nombre: cemento a base de harina, igual que las pastillas que daban. ¡No volverán!», expresó.
Lo acababan de inaugurar y ya tenía fallas, hace 10 años.@oscarlestrada y @efacusse
Quién es el responsable de esa chabacanada? O fue corrupción? O ambas, como todo lo que hace el Partido Nacional. pic.twitter.com/lr2CuitbgA— Gerardo Torres Zelaya (@gtorreszelaya1) April 5, 2025
Mantenimientos de las obras
Además, el vicecanciller de la República, Gerardo Torres en su X, cuestionó el mantenimiento de la obra que fue inaugurada hace una década.
Nuevamente, la parlamentaria Mejía en los comentarios respondió: «Caramba, gracias por confirmar que hace 10 años se detectaron fallas… ¿Y qué hizo o qué ha hecho su gobierno durante tres años? Nada. Ni diagnóstico, ni mantenimiento, ni intervención. Si sabían que había problemas estructurales, ¿por qué le metieron peso?»
Agregando: «Este no es un argumento para atacar, es una razón de peso para cuidar mejor la infraestructura. Pero claro, en su desesperación por levantar la fallida refundación, hasta las tragedias quieren usar de trampolín político».
Caramba, gracias por confirmar que hace 10 años se detectaron fallas… ¿y qué hizo o qué ha hecho su gobierno durante tres años? NADA. Ni diagnóstico, ni mantenimiento, ni intervención. Si sabían que había problemas estructurales, ¿por qué le metieron peso ?
Este no es un… https://t.co/m5G9xfDjcm
— Maria Antonieta Mejia (@manton15) April 5, 2025
Nacionalistas señalan responsables a autoridades del actual gobierno
Entre las diversas reacciones de miembros del Partido Nacional, hay cuestionamientos por los mantenimientos del puente y hasta recomendaciones de restringir el acceso a vehículos pesados.
Caramba, gracias por confirmar que hace 10 años se detectaron fallas… ¿y qué hizo o qué ha hecho su gobierno durante tres años? NADA. Ni diagnóstico, ni mantenimiento, ni intervención. Si sabían que había problemas estructurales, ¿por qué le metieron peso ?
Este no es un… https://t.co/m5G9xfDjcm
— Maria Antonieta Mejia (@manton15) April 5, 2025
«En tres años se ha priorizado en abanderar el socialismo, llorar por el golpe, que en construir y mantener obras», apuntó Merary Díaz, diputada nacionalista.
Mientras que su colega en el Congreso Nacional, Francis Argeñal también fustigó al partido de gobierno. «Voceros gubernamentales esto no es un tema de diseño es un tema de raciocinio, póngale 200 bolsas de cemento a la prado o al 3.0 que todos Uds caminan hoy a ver qué le sucede», indicó.
En este pais todos juegan a ser politólogos pero por favor que los politólogos no jueguen a ser ingenieros!!!! Si Ud en su vida no idéntifica ni siquiera que es carga viva y carga muerta, mucho menos sabrá de normativas estructurales, capacidades de carga y patologías en…
— Francis Argenal (@francisargenalh) April 5, 2025
Finalmente, el virtual candidato a alcalde de Tegucigalpa por este instituto político, Juan Diego Zelaya, en su mensaje agradece a Dios, porque no hubo pérdidas humanas, y aconsejó que maquinaria muy pesada no transite por los puentes a desnivel.
Las entidades de la Alcaldía Municipal del Distrito Central (AMDC) y la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) informaron que se esforzarán de manera constante durante las próximas 48 horas para eliminar los residuos y habilitar el paso. Por otro lado, anunciaron la apertura de rutas alternativas.
Gracias a Dios no se perdieron vidas humanas en el colapso del paso a desnivel de la 21 de Octubre. Más allá de politizar el tema, urge actuar con responsabilidad técnica para evitar tragedias.
Recomendamos:
•⚠️ Prohibir el paso de maquinaria tipo “Dragón” por su peso y… pic.twitter.com/D2mLB3TGBl— JD (@juandiegozelaya) April 5, 2025









