¿Has notado cómo el costo de vida sigue golpeando el bolsillo de los hondureños? Si utilizas el transporte público para movilizarte hacia tu trabajo o centro de estudio, esta noticia te interesa.

El sector de taxis colectivos está a las puertas de un ajuste que cambiará tu presupuesto semanal. Aunque las autoridades aún no dan el visto bueno final, los transportistas aseguran que la situación es crítica y el «trancazo» parece inevitable.

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El nuevo precio del taxi colectivo: ¿A cuánto subirá el pasaje?

De acuerdo con las proyecciones de la Asociación de Taxis de Honduras (Ataxish), el incremento que se maneja es de cinco lempiras. Si la medida se oficializa tal como se ha consensuado internamente en los diferentes puntos, el costo del servicio en la capital experimentará el siguiente cambio:

• Precio actual: L20.00

• Nuevo precio estimado: L25.00

• Fecha tentativa de aplicación: Lunes 20 de abril de 2026.

Este ajuste de L25 por pasaje no solo afectaría a Tegucigalpa, sino que se espera que la medida se replique en las principales ciudades a nivel nacional, siguiendo un acuerdo entre las diversas organizaciones de puntos de taxis.

¿Por qué aumenta el pasaje del taxi en Honduras?

La razón detrás de este posible incremento no es otra que el alza constante en los combustibles. Según Luis Martínez, presidente de Ataxish, el sector transporte ya no puede absorber los costos operativos. Los factores clave que impulsan esta decisión son:

• Incrementos semanales: Las subidas sucesivas en el precio de las gasolinas y el diésel.

• Inestabilidad económica: Los transportistas califican la situación como «insostenible» para los dueños de unidades y conductores.

• Consenso entre gremios: Varias organizaciones de taxis han coincidido en la necesidad de aplicar el mismo ajuste para sobrevivir operativamente.

El papel del IHTT: ¿Se puede frenar el aumento?

A pesar de que el incremento se maneja como un «secreto a voces» y un hecho casi consumado para el próximo lunes, el Instituto Hondureño de Transporte Terrestre (IHTT) tiene la última palabra. Martínez señaló que existía un preacuerdo previo, pero que las autoridades no han dado seguimiento al diálogo necesario para formalizar o detener la medida.

Hasta el momento, el único ente con la facultad legal para frenar este golpe al bolsillo es el ente regulador, siempre y cuando convoque de emergencia a todas las organizaciones del rubro para buscar una alternativa que no afecte directamente al usuario final.

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