Representantes de empresas de transporte que participaron en el traslado del material electoral, durante las elecciones primarias del 9 de marzo, informaron que esperan el primer desembolso por parte del Consejo Nacional Electoral (CNE) para comenzar a saldar la deuda pendiente con los conductores.
Óscar Aguilera, representante del sector, explicó que sostuvieron una reunión con una comisión nombrada por el pleno del CNE, donde se les notificó que iniciaría el pago correspondiente, lo que permitiría avanzar en la cancelación a los transportistas que aún no han recibido su remuneración.
Aguilera destacó que el traslado de material electoral implica una operación de gran magnitud, debido a los gastos de combustible, alimentación y logística para movilizar unidades hacia todos los departamentos del país.
Por ello, señaló que la empresa solicitó un anticipo para garantizar la operación sin riesgos de incumplimiento.
Al ser consultado sobre la participación en las elecciones generales, el representante aseguró que existe disposición de poner las unidades nuevamente a la orden, siempre que se cumpla con el pago pendiente y se garantice la retribución por el trabajo futuro.
La situación se da en medio del anuncio de la empresa Union Latin Cargo, que inicialmente había rechazado la adjudicación del contrato para las elecciones generales.
Sin embargo, Phill Ávila, gerente comercial de la empresa, explicó este jueves que ahora mantiene la disposición de retomar negociaciones con el CNE si se respetan las condiciones ofrecidas en su propuesta original.
A menos de un mes para las elecciones generales, el Consejo Nacional Electoral (CNE) encara uno de sus tantos desafíos: definir quién trasladará las maletas electorales y el resto del equipo logístico indispensable para el desarrollo de los comicios en Honduras este mes de noviembre.
La incertidumbre se profundiza luego de que la única empresa participante en el proceso de licitación -Union Latin Cargo S.A.- decidiera retirarse.
La situación adquiere mayor relevancia debido a los antecedentes de las elecciones primarias de marzo, cuando el transporte del material terminó en un caos que incluyó el uso de “rapiditos”. Aquella operación derivó en fuertes críticas y ahora es un precedente que hoy incrementa la presión sobre el órgano electoral.
El 13 de octubre, Latin Cargo presentó la única oferta para encargarse del transporte en las elecciones de 2025. Según la compañía, los retrasos en el cronograma y falta de respuestas de parte del CNE los llevó a oficializar su retiro.
Expertos consultados coinciden en que el CNE aún dispone de alternativas. Gustavo Solórzano, presidente del Colegio de Abogados, señaló que existe margen para recurrir a un proceso expedito que permita adjudicar antes del 20 de noviembre, fecha en la que deben despacharse los contenedores con material electoral hacia los 18 departamentos. Germán Lobo, exconsejero del CNE, también considera posible una contratación directa, aunque advierte que el tiempo comienza a agotarse.
#OnceNoticias🟡| ‘Union Latin Cargo S.A.’ rechaza adjudicación del CNE por irregularidades y retrasos en proceso electoral.
— Once Noticias (@11_Noticias) November 6, 2025
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Mientras tanto, el pleno del CNE sostiene reuniones. La pregunta clave se mantiene abierta: ¿quién llevará finalmente las maletas electorales a su destino seguro?
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