El jefe de la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT) en la zona norte, Carlos González, instó a reformar la Ley de Tránsito vigente en Honduras, argumentando que las normas actuales son insuficientes para prevenir la alta incidencia de muertes por accidentes viales en el país.

González señaló que la legislación fue aprobada hace dos décadas y “ya no responde a la realidad actual”, debido al crecimiento del parque vehicular, el aumento de motocicletas y las conductas imprudentes en carretera.

“No puede haber tolerancia con los conductores que manejan sin licencia o bajo los efectos del alcohol”, advirtió González, haciendo un llamado al Congreso Nacional a priorizar reformas que refuercen las sanciones y responsabilidades de los conductores.

Según explicó, las multas actuales, que oscilan entre 400 y 600 lempiras, “no generan conciencia” ni disuaden a quienes incumplen las normas.

Por ello, la DNVT trabaja en la formulación de una nueva ley de tránsito, más estricta, que busque reducir los accidentes y salvar vidas.

Crece el parque vehicular y los riesgos

González recordó que solo en San Pedro Sula circulan diariamente cerca de un millón de vehículos, mientras que en el Distrito Central el parque vehicular alcanzó cerca de 800,000 automotores en 2024, lo que aumenta significativamente los riesgos de accidentes.

“Necesitamos leyes más fuertes para proteger la vida de todos”, concluyó el funcionario, reafirmando el compromiso de la DNVT con la prevención vial.

Alta siniestralidad

Datos del Sistema Estadístico Policial en Línea (Sepol) indican que, entre enero y octubre de 2025, 1,454 personas han muerto en accidentes de tránsito, de las cuales 1,257 eran hombres y 196 mujeres, además de un caso sin determinar.

Durante el mismo período, se registraron 14,287 accidentes, siendo las ciudades más afectadas el Distrito Central (5,199), San Pedro Sula (4,557), La Ceiba (528), Choluteca (439) y Puerto Cortés (397).

El Observatorio Nacional de la Violencia de la UNAH (ONV-UNAH) señala que los accidentes viales se mantienen como la segunda causa de muertes violentas en Honduras, solo por debajo de los homicidios.

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