Este martes 3 de junio, a un avión con pasajeros destino al aeropuerto de Palmerola, Comayagua, Honduras, lo sorprendió un rayo, obligando así al piloto a retornar al punto desde donde despegó en Miami, Estados Unidos.

Así mismo, al avión AAL313, lo impactó dos veces un rayo cuando sobrevolaba el mar Caribe, cerca de Cuba, con pasajeros destino a Palmerola, según una fuente de aviación 504: “El avión fue alcanzado dos veces por un rayo. El comandante tomó la decisión de regresar a Miami para que mantenimiento lo revise”.

Por lo tanto, el piloto decidió regresar al aeropuerto de Miami, pese a que el impacto de rayos en aeronaves comerciales no representa un peligro. De igual manera, la aerolínea reubicó a los pasajeros en otra aeronave, y ya se encuentran sanos y salvos en Honduras.

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Impacto de rayos en aviones

Los aviones comerciales están diseñados para soportar el impacto de rayos y, en la mayoría de los casos, no causan daños graves.  Los aviones están construidos con materiales conductores que permiten que la energía del rayo se disipe por el exterior, protegiendo a los pasajeros y la estructura interna.

De igual manera, tras el impacto del rayo en el avión ayer martes 3 de junio, la compañía informó que el vuelo afectado lo operarían nuevamente hoy 4 de junio a las 5:17 de la tarde, garantizando que la aeronave cumpla con todos los estándares de revisión técnica antes de reanudar su ruta hacia Palmerola con nuevos pasajeros.

Por otro lado, los rayos alcanzan a los aviones comerciales una vez cada 1000-3000 horas de vuelo, lo que equivale a una o dos veces al año. También, la Administración Federal de Aviación (FAA) considera que el impacto de un rayo es un evento común y no una causa de preocupación significativa.

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