La nueva fecha que prometen las autoridades edilicias capitalinas es el segundo semestre del próximo año.
Un proyecto que a pesar de los atrasos, postergaciones, demoliciones y más de una suspicacia, aún no levanta polvo; no solo porque ninguna llanta de transporte público rueda por esas vías, sino por el despilfarro de dinero que ahí ha habido.
A consideración del vicealcalde, Juan Carlos García, existe “el compromiso de empezar a funcionar el Trans 450 en el segundo semestre del próximo año, estamos trabajando fuerte con el gobierno central para homologar la tarjeta de recaudo. El tema gris ya está avanzado en un 90 por ciento”.
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García aseguró que la alcaldía sostiene una excelente relación con las autoridades del Instituto Hondureño del Transporte Terrestre, así como con el consorcio formado para la operación del Trans-450.
Algunos de los últimos retrasos en el proyecto vinieron por la evidente necesidad de construir algunos túneles que evitaran nuevos atascamientos vehiculares.
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